Screenshot von Flightradar zeigt alle Arten von Flugzeugen

An der 27. UNO-Klimakonferenz (COP27), welche vom 7. bis zum 20. November 2022 im ägyptischen Scharm el Scheich stattfand, war auch die Schweiz mit den Bundesräten Ignazio Cassis und Simonetta Sommaruga vertreten. Insgesamt hatten sich vorab über 33 000 Teilnehmende registriert, die meisten dürften mit dem Flugzeug angereist sein. Doch sind tatsächlich 800 Privatjets nach Ägypten geflogen, wie in einem Facebook-Post mit einem Screenshot einer Flugverfolgungssoftware behauptet wird?

Bewertung

Der Screenshot vom 6. November 2022 stammt von der Seite Flightradar24 und zeigt alle Arten von Flugzeugen. Der Onlinedienst registrierte vom 3. bis 20. November 269 Privatjets, die in Ägypten landeten.

Fakten

Am 6. November 2022 veröffentlichte der ägyptische Staat den Screenshot von der Seite Flightradar24. Auf dem Kartenausschnitt, der neben Ägypten unter anderem Griechenland, die Türkei und den Nahen Osten zeigt, sind Hunderte Flugzeugsymbole zu sehen. Nur ein kleiner Teil davon befindet sich über Ägypten.

Gemäss dem Facebook-Post war an diesem Tag an den Flughäfen Kairo und Scharm el Scheich besonders viel Betrieb, da am folgenden Tag die Klimakonferenz begann. Ob die Delegierten mit Privatjets oder Linienflugzeugen anreisten, wird nicht erwähnt.

Auf dem Screenshot werden sämtliche registrierte Flüge zum Zeitpunkt der Aufnahme abgebildet, bestätigte Ian Petchenik von Flightradar24 auf Anfrage von Keystone-SDA. Eine visuelle Unterscheidung der diversen Flugzeugtypen sei nicht möglich, so Petchenik. Am 6. November kamen nach seinen Angaben in Kairo 21 und in Scharm el Scheich 31 Privatjets an.

Das Tracking von Flightradar24 erfasste demnach in den Tagen vom 3. bis 20. November in Kairo 174 und in Scharm 95 landende Privatjets. In dem Zeitraum vor und während der Konferenz flogen also gemäss der Trackingplattform weniger als 300 Privatjets nach Ägypten. Die UNO teilte auf Anfrage mit, keine Angaben dazu machen zu können.

Doch auch Linienflüge sind im Vergleich zu anderen Transportmitteln deutlich klimaschädlicher. Der Organisation Atmosfair zufolge bringt eine Reise per Linienflieger von Zürich nach Scharm mit Umstieg in Kairo eine Klimawirkung von über einer Tonne CO2 mit sich. So bleibt fraglich, ob eine Konferenz in dieser Form – und ihre Emissionen – im Verhältnis steht zu den Ergebnissen.

(Stand: 29.11.2022)

Aktualisierung

Die COP27 war ursprünglich vom 6. bis 18. November 2022 geplant, wurde dann aber bis zum 20. November verlängert. Im zweiten und sechsten Absatz wurden Daten von Flightradar24 für den 10. bis 20. November 2022 ergänzt.